背景我国道路交通紧急救援的现状,与道路交通的快速发展、汽车保有量的不断增长以及道路交通事故的频繁发生很不适应。 问题道路交通救援体系不够完善,现有的汽车救援企业,多是带有社会公益性质的汽车俱乐部等行业,未形成规模和体系,基本上是分散管理,各自为战,单打独斗,存在散、乱、小的实际问题,其结果是“谁也吃不饱,谁也大不了,谁也好不了”。由于没有形成体系,没有建立联动机制,缺乏相关的法律法规,没有制定统一的准入制度和行业标准,也没有进行正规的培训和配备相应的装备。救援队伍的整体救助能力不强,加之信息不畅、部门之间不能联动、救援行动迟缓,一旦发生交通事故,不能在第一时间做出反应,延误救援时间,有的只能救车不会救人,导致死亡率增大,这就是国际上通常讲的“白金十分钟”。 建议各级政府和主管部门,切实采取有效措施,实行防救结合,标本兼治,使道路交通紧急救援的无序状态和道路交通事故频繁发生、死亡率居高不下的现状,得到根本改变。