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“两条旅游公路，一条沿海，一条沿山。我们开摩托车分别绕了一圈，收获一路的美好。”近日，来自辽宁和山东的游客，在海南环热带雨林国家公园旅游公路和环岛旅游公路骑行后忍不住感慨。

2024年12月29日，海南环热带雨林国家公园旅游公路通车。环热带雨林国家公园旅游公路与环岛旅游公路相继通车，标志着海南正式构建起“两环”旅游公路新体系，和环岛高速、高铁、国道组成全岛“五环”路网格局。

在今年海南省政协八届三次会议期间，多名省政协委员提交提案呼吁完善旅游公路相关配套设施，提升旅游公路品质，助推海南旅游高质量发展。

“建议交通运输主管部门牵头完善基础设施；旅游文化主管部门牵头丰富旅游产品，提高服务质量。”蒙宋武委员建议，从规划、旅游项目、旅游商品、服务能力、信息化建设、接待能力六个方面为游客提供便捷服务。

张蕾、陈嘉奋、杨洁等委员建议，要走“旅游公路﹢乡村”的协同发展模式，通过持续提升“两环”旅游公路与和美乡村公路品质，与沿线“四好公路”连接，实现城乡、山海互动。挖掘沿线文化与生态潜力，将自然和人文融入交通线路，推动区域协同发展。打造独具特色的全新高质产品，加强联合宣传营销。设立专项资金，用于旅游基础设施建设、旅游产品开发、宣传推广等方面，通过政策引导和激励，吸引社会资本参与旅游公路的建设和运营。完善政策法规，规范旅游公路的建设和管理，保障旅游公路的健康发展。

近年来，骑行运动作为一种健康、环保、亲近自然的旅游方式，越来越受到大众推崇。谢飞、谢屏东委员提出在“两环”旅游公路完善骑行道基础设施，更好地满足骑行者的需求、提升旅游体验，进一步增强海南旅游消费的吸引力和竞争力。

山海互通的旅游公路，让沿途村民既看到增收的希望，又拓宽了眼界。“我们期望在家就吃上‘文旅饭’。”白沙黎族自治县青松乡益条村村民林峰道出了村民们共同的期待。（记者 陈启杰）